有沒有明年去南非約翰內(nèi)斯堡汽配展的,國內(nèi)哪家展會公司會組織過去,我是做汽車汽車保養(yǎng)、修理及汽修車間
問:有沒有明年去南非約翰內(nèi)斯堡汽配展的,國內(nèi)哪家展會公司會組織過去,我是做汽車汽車保養(yǎng)、修理及汽修車間
答:朋友,建議你用新業(yè)軟件!
我現(xiàn)在用的是新業(yè)軟件,感覺很好用!
現(xiàn)在廠里的管理好了很多,發(fā)生了很大變化。在前臺接車管理、客戶檔案管理、維修檔案管理、結(jié)算管理、倉庫配件進銷存管理都變得很輕松了。用了新業(yè)軟件之后我就不用整天呆在廠里了,其他人會自覺的根據(jù)各個流程把事情做好。
新業(yè)軟件在汽修軟件、汽修廠管理軟件、汽修汽配管理軟件、汽車維修管理軟件、汽車修理廠管理軟件、汽配管理軟件、進銷存管理軟件等方面都做得很好。
我們廠里之前用的是另一個軟件的,用得很亂,很不好用,庫存數(shù)據(jù)和統(tǒng)計報表都誤差好大。特別是經(jīng)常出錯,經(jīng)常會丟單,結(jié)算單會無緣無故不見了,你說多恐怖法?有一次數(shù)據(jù)庫還壞了,丟失了好多數(shù)據(jù)。當時很心痛!
后來換用了新業(yè)軟件,才好用了。因為新業(yè)軟件很穩(wěn)定、數(shù)據(jù)準確、功能也齊全、操作也非常簡單。
重要的是新業(yè)軟件是國內(nèi)首個先進先出庫存模式的汽車行業(yè)管理軟件。配件成本算的是單次成本,其他軟件算的還是加權平均成本,新業(yè)軟件已經(jīng)領先于同行進入了數(shù)據(jù)準確的高端管理軟件時代。
你在百度輸入“新業(yè)軟件”就可以找到了。
我現(xiàn)在用的是新業(yè)軟件,感覺很好用!
現(xiàn)在廠里的管理好了很多,發(fā)生了很大變化。在前臺接車管理、客戶檔案管理、維修檔案管理、結(jié)算管理、倉庫配件進銷存管理都變得很輕松了。用了新業(yè)軟件之后我就不用整天呆在廠里了,其他人會自覺的根據(jù)各個流程把事情做好。
新業(yè)軟件在汽修軟件、汽修廠管理軟件、汽修汽配管理軟件、汽車維修管理軟件、汽車修理廠管理軟件、汽配管理軟件、進銷存管理軟件等方面都做得很好。
我們廠里之前用的是另一個軟件的,用得很亂,很不好用,庫存數(shù)據(jù)和統(tǒng)計報表都誤差好大。特別是經(jīng)常出錯,經(jīng)常會丟單,結(jié)算單會無緣無故不見了,你說多恐怖法?有一次數(shù)據(jù)庫還壞了,丟失了好多數(shù)據(jù)。當時很心痛!
后來換用了新業(yè)軟件,才好用了。因為新業(yè)軟件很穩(wěn)定、數(shù)據(jù)準確、功能也齊全、操作也非常簡單。
重要的是新業(yè)軟件是國內(nèi)首個先進先出庫存模式的汽車行業(yè)管理軟件。配件成本算的是單次成本,其他軟件算的還是加權平均成本,新業(yè)軟件已經(jīng)領先于同行進入了數(shù)據(jù)準確的高端管理軟件時代。
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