2020第十八屆廣州國際汽車改裝展覽會(huì)

理由1(展會(huì)說明):
廣州處于中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快、最具活力的粵港澳大灣區(qū)泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈核心地帶，匯聚經(jīng)濟(jì)圈的資源優(yōu)勢(shì)，成為華南地區(qū)人流、物流、資金流、信息流最大的集散地和最大的區(qū)域性中心城市，毗鄰港、澳、臺(tái)，輻射東南亞，海、陸、空交通便利，市場(chǎng)輻射面廣，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人民生活富裕，家用轎車擁有量全國第一，汽車保有量居全國之首，汽車銷量占我國的三分之一，同時(shí)又是中國汽車改裝行業(yè)的發(fā)源地、集散地和亞洲采購中心，龐大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)與堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)為“2020第十八屆廣州國際汽車改裝展覽會(huì)”提供了有力的市場(chǎng)支撐。

理由2(展會(huì)說明):
中國的汽車改裝市場(chǎng)像一塊無形的磁鐵，緊緊地抓住了國際知名汽車改裝企業(yè)，它的巨大誘惑吸引了包括世界上最大的梅塞德斯-奔馳升級(jí)版汽車生產(chǎn)廠、德國知名的專業(yè)汽車改裝公司博速、世界級(jí)知名改裝品牌HKS等著名外資汽車改裝業(yè)巨頭來到了中國。

理由3(展會(huì)說明):
作為世界上最具潛力的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，中國也必將成為世界上最大的汽車改裝市場(chǎng)。

理由4(上屆情況):
中國目前的汽車保有量已達(dá)2.5億多輛，預(yù)計(jì)到2020年，中國汽車保有量將超過2.6億輛。

理由5(展會(huì)展望):
中國汽車產(chǎn)銷量將分別超過4500萬輛，從而超越美國成為名副其實(shí)的全球第一大汽車市場(chǎng)。

理由6(上屆情況):
汽車改裝市場(chǎng)是汽車消費(fèi)市場(chǎng)的重要組成部分，隨著中國汽車消費(fèi)市場(chǎng)的快速發(fā)展，中國轎車私有化程度的不斷提升，為汽車個(gè)性化消費(fèi)市場(chǎng)帶來誘人的市場(chǎng)前景和發(fā)展空間，也為汽車售后服務(wù)產(chǎn)業(yè)提供了巨大的發(fā)展契機(jī)。

理由7(行業(yè)背景):
時(shí)尚、前沿、個(gè)性化的用車?yán)砟钪鸩奖粡V大汽車愛好者所接受，“四分改，六分養(yǎng)”的愛車新思想也逐步被消費(fèi)者所認(rèn)可，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，65%的私家車主具有改裝的需求與愿望，有50%以上的車主會(huì)對(duì)愛車外觀進(jìn)行或多或少的改動(dòng)，近24%的車主會(huì)進(jìn)行汽車音響的改裝，每年有超過半數(shù)的改裝車主進(jìn)行二次升級(jí)，投資也會(huì)在幾百到幾萬不等。

理由8(展會(huì)展望):
隨著改裝專業(yè)性的提高，改裝消費(fèi)能力與日俱增，動(dòng)力的調(diào)教升級(jí)還有底盤操控性的升級(jí)將會(huì)是未來的重點(diǎn)市場(chǎng)。

理由9(上屆情況):
汽車改裝正逐漸形成產(chǎn)業(yè)化并向?qū)I(yè)化方向發(fā)展，汽車運(yùn)動(dòng)的興起及汽車發(fā)燒友的涌現(xiàn)促進(jìn)了汽車改裝行業(yè)的飛速發(fā)展，并在國內(nèi)火爆。

理由10(展會(huì)展望):
華南地區(qū)因緊鄰汽車改裝專業(yè)技能較高的港澳地區(qū)，受其觀念和技術(shù)影響汽車改裝市場(chǎng)發(fā)展速度較快，其先進(jìn)的汽車改裝技術(shù)及時(shí)尚、前沿、個(gè)性化的汽車改裝理念必將引領(lǐng)我國汽車改裝新潮流，中國政府對(duì)汽車改裝政策的放寬，必定會(huì)有力推動(dòng)我國汽車改裝業(yè)的快速發(fā)展。

理由11(上屆情況):
汽車改裝業(yè)在汽車發(fā)達(dá)國家和地區(qū)有著巨大的商業(yè)市場(chǎng)，發(fā)達(dá)國家私人汽車的改裝率達(dá)到80％。

理由12(上屆情況):
在美國，擁有汽車改裝配件廠家及改裝服務(wù)機(jī)構(gòu)達(dá)1萬多家，改裝市場(chǎng)從業(yè)人員達(dá)200萬人，每年銷售額達(dá)到400億美元。

理由13(展會(huì)展望):
中國汽車后市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在2020年實(shí)現(xiàn)3萬億元人民幣的銷售規(guī)模。