2010CIAPE將有數(shù)百車(chē)企采購(gòu)高管參加

【好展會(huì)網(wǎng)】 2010中國(guó)國(guó)際汽車(chē)零部件博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱CIAPE）將于2010/9/25 至 2010/9/27在中國(guó)國(guó)際展覽中心(老館)舉辦。中國(guó)國(guó)際汽車(chē)零部件博覽會(huì)成為中國(guó)零部件企業(yè)“引進(jìn)來(lái)”和“走出去”的重要平臺(tái)。<br /><br />全球數(shù)百整車(chē)及零部件企業(yè)預(yù)約2010 CIAPE<br /><br />&nbsp; &nbsp; 近日，記者從商務(wù)部中國(guó)國(guó)際汽車(chē)零部件博覽會(huì)（CIAPE）組委會(huì)獲悉，截至7月6日，已經(jīng)有數(shù)百家中外整車(chē)企業(yè)和跨國(guó)汽車(chē)零部件集團(tuán)的采購(gòu)高層、質(zhì)量管理人員、技術(shù)研發(fā)人員預(yù)約參觀9月25日~27日在北京舉辦的本屆博覽會(huì)。其中，通用全球采購(gòu)與供應(yīng)鏈副總裁，福特物流和物料總監(jiān)，克萊斯勒采購(gòu)總經(jīng)理、質(zhì)量總監(jiān)、物流總監(jiān)，菲亞特全球采購(gòu)副總裁等都已經(jīng)確定參觀并出席博覽會(huì)相關(guān)同期活動(dòng)。此外，德國(guó)大眾、奧迪、奔馳、寶馬、日本豐田，中國(guó)自主品牌一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安、重汽、吉利、比亞迪等整車(chē)企業(yè)的采購(gòu)高層、管理人員、技術(shù)專員等也已經(jīng)在博覽會(huì)官方網(wǎng)站進(jìn)行預(yù)約登記參觀。<br /><br />　　“如此多整車(chē)及零部件企業(yè)預(yù)約參觀，說(shuō)明了前三屆CIAPE在業(yè)界形成了較大的影響力，大家希望到中國(guó)政府打造的、代表中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)整車(chē)水平的平臺(tái)上尋找更多機(jī)會(huì)。這些專業(yè)觀眾中，有些是希望了解新技術(shù)、新產(chǎn)品的，有些是尋找性價(jià)比更高的供應(yīng)商、優(yōu)化供應(yīng)體系的，也有是為了尋找貿(mào)易代理、擴(kuò)大市場(chǎng)業(yè)務(wù)的，隨著舉辦日期臨近，還會(huì)有越來(lái)越多的專業(yè)觀眾加入。我們誠(chéng)摯歡迎所有關(guān)心中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的朋友們到第四屆中國(guó)國(guó)際汽車(chē)零部件博覽會(huì)來(lái)，或參觀、或采購(gòu)、或交流、或合作，相信都會(huì)有收獲” CIAPE組委會(huì)負(fù)責(zé)人告訴記者。<br /><br />　　記者了解到，CIAPE合作伙伴包括中、德、美、英、法、意、日、韓、西班牙等數(shù)十個(gè)國(guó)家和地區(qū)的汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)，還有通用、大眾、豐田等國(guó)際汽車(chē)整車(chē)集團(tuán)，博世、電裝、德?tīng)柛５瓤鐕?guó)汽車(chē)零部件集團(tuán)，及20多家中國(guó)重點(diǎn)汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)。在國(guó)內(nèi)同類(lèi)專業(yè)展會(huì)中CIAPE的全球合作伙伴數(shù)量和質(zhì)量位列第一。參展商和觀眾對(duì)CIAPE的規(guī)格、整體性及在國(guó)際化和專業(yè)化方面的進(jìn)步表示贊賞，普遍認(rèn)為CIAPE作為自主的國(guó)家級(jí)國(guó)際性展示和交易平臺(tái)，不僅給企業(yè)提供了接觸全球高端采購(gòu)商、供應(yīng)商的途徑，更重要的是它將中國(guó)汽車(chē)零部件作為一個(gè)整體品牌推廣出去，展現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的整體水平。<br /><br />面向出口、配套、售后三大專業(yè)化市場(chǎng)<br /><br />　　“CIAPE的定位是面向國(guó)內(nèi)、國(guó)際汽車(chē)零部件配套市場(chǎng)和售后服務(wù)市場(chǎng)，是 國(guó)家級(jí)內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)的全方位展示、交易、交流和合作平臺(tái)，第四屆展會(huì)的專業(yè)特征更明確，參展商邀請(qǐng)、專業(yè)觀眾預(yù)約、展區(qū)布局等方面工作都是圍繞配套、出口、售后這三大專業(yè)市場(chǎng)展開(kāi)的，充分體現(xiàn)了這個(gè)博覽會(huì)的專業(yè)化特色。” 中國(guó)國(guó)際汽車(chē)零部件博覽會(huì)組委會(huì)負(fù)責(zé)人告訴記者。<br /><br />　　根據(jù)展會(huì)定位，本屆博覽會(huì)重點(diǎn)邀請(qǐng)了配套市場(chǎng)的零部件制造商、供應(yīng)商，出口型零部件制造商，售后市場(chǎng)零部件制造商來(lái)參展。同時(shí)，邀請(qǐng)了整車(chē)廠采購(gòu)、研發(fā)、技術(shù)人員，國(guó)際貿(mào)易商及下游買(mǎi)家，后市場(chǎng)汽配流通領(lǐng)域貿(mào)易商、維修商來(lái)參觀。CIAPE的服務(wù)宗旨是充分體現(xiàn)“ 國(guó)家平臺(tái)，服務(wù)產(chǎn)業(yè)”的理念，力爭(zhēng)較大幅度提高目標(biāo)人群對(duì)展會(huì)的滿意度，提高參展商質(zhì)量，提高境內(nèi)外專業(yè)觀眾數(shù)量和質(zhì)量。<br /><br />　　“從目前觀眾網(wǎng)上預(yù)約情況分析，與往年有很大區(qū)別：時(shí)間提前、數(shù)量增多、專業(yè)化特征突出。僅從全球整車(chē)廠觀眾看，采購(gòu)、供應(yīng)鏈物流、質(zhì)量管理、技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的總監(jiān)、副總監(jiān)、高級(jí)工程師人員比前三屆的參觀人數(shù)明顯增多，不少人很早就到網(wǎng)上預(yù)約了，他們對(duì)中國(guó)政府搭建的平臺(tái)很重視，尤其是金融危機(jī)之后。”這位負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)。<br /><br />　　據(jù)介紹，本屆展會(huì)的參展商既有為主機(jī)廠配套的跨國(guó)公司客戶，如博世、電裝等公司，也有上汽、北汽、一汽、東風(fēng)等國(guó)內(nèi)重要零部件企業(yè)；還有相當(dāng)大部分的從事出口貿(mào)易的零部件供應(yīng)商；主營(yíng)國(guó)內(nèi)售后市場(chǎng)的獨(dú)立品牌、貿(mào)易商也在其中亮相。<br /><br />　　從展區(qū)布局看，本次博覽會(huì)更注重專業(yè)和多元化，包含了汽車(chē)零部件展區(qū)，汽車(chē)電子及影音用品展區(qū)，汽車(chē)空調(diào)展區(qū)，新能源汽車(chē)及技術(shù)展區(qū)，汽車(chē)改裝和用品展區(qū)等。國(guó)內(nèi)外眾多知名企業(yè)將展示汽車(chē)零部件的新技術(shù)及產(chǎn)品，如博世的高壓共軌、燃油噴射技術(shù)，電裝的混合動(dòng)力技術(shù)，山東盛瑞的8AT自動(dòng)變速器技術(shù)等。值得一提的是，根據(jù)目前新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)，本屆展會(huì)還專門(mén)設(shè)立了新能源汽車(chē)及技術(shù)展區(qū)，展示新能源汽車(chē)、電池系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等。
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