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展會

第二屆中國（太原）國際卡車暨物流展覽會

時間：2009-10-31   

【好展會網(wǎng)  特種車專題】展會名稱：第二屆中國（太原）國際卡車暨物流展覽會
展會時間：2010/6/3至2010/6/5
展會地點：太原
展會場館：山西省展覽館
所屬行業(yè)：交通工具
展會簡介：
“中國（太原）國際卡車暨物流展覽會”是由太原市人民政府、山西省商務廳、中國汽車工業(yè)國際合作總公司聯(lián)合舉辦的專業(yè)性展覽會。展出面積4萬平米，展示范圍分兩部分，卡車專用車部分及物流運輸部分。
　　太原作為山西省的省會，是全省的政治、經(jīng)濟、文化、教育、科技、交通和信息中心，是中國22個特大城市之一，地處我國東中西三大經(jīng)濟帶的結(jié)合部，在全國對外開放和經(jīng)濟發(fā)展布局中，具有承東啟西、連接南北的雙向支撐作用。太原的地理位置及自然資源，使得它從古到今很自然地成為重要的物流中心。山西作為我國的能源大省，素有“煤炭之鄉(xiāng)”的美稱。近年來因為市場需求和產(chǎn)能的提升，鐵路成為煤炭運輸的瓶頸，而山西省的主要煤田近鄰公路沿線，隨著山西省公路基礎設施建設的不斷提高，公路運輸不論是對煤炭的外調(diào)輸出還是省內(nèi)運輸都起著日益重要的作用。同時，龐大繁忙的公路運輸使得重卡的損耗率和維修率非常高，因此重卡的保養(yǎng)和維修也為卡車配件市場帶來巨大需求。
　　山西省在2008年經(jīng)濟工作會議明確提出 “發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，能源原材料，完善綜合交通運輸體系和網(wǎng)絡，制定現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃，加強政策性支持，積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，形成大市場、大流通的物流格局” 的宏觀發(fā)展戰(zhàn)略。由此可見，山西可謂卡車廠家的兵家必爭之地,卡車生產(chǎn)企業(yè)十分重視的市場，卡車銷售商們不可忽視的陣地。
　　“中國（太原）國際卡車暨物流展覽會”的舉辦為國內(nèi)外的卡車制造企業(yè)提供了一個進軍全國物流大省的舞臺，使卡車企業(yè)能夠不斷地將自己最新的車型推向市場，最先進的技術介紹給使用單位和個人，把最好的產(chǎn)品銷售給客戶，用最好的服務來爭取用戶。卡車展的舉辦為卡車生產(chǎn)企業(yè)、銷售商及用戶提供了一個相互交流的平臺，為同行業(yè)及相關行業(yè)之間的技術交流、信息交流的提供機會。屆時，有關卡車、物流的兩個高峰論壇將會同期舉辦。政府官員、業(yè)內(nèi)專家、企業(yè)高管將濟濟一堂，詮釋新政策、縱論新技術、共話卡車物流產(chǎn)業(yè)，帶動行業(yè)發(fā)展。
2009年由于受到全球金融危機的影響，我國的經(jīng)濟發(fā)展也放緩了速度。卡車行業(yè)也在大形勢的制約下步入調(diào)整期。當前,中國政府審時度勢、靈活地對宏觀政策進行了調(diào)整，實行積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，同時出臺了4萬億元刺激經(jīng)濟計劃，擴內(nèi)需、保增長。根據(jù)國家發(fā)改委新聞發(fā)布會上透露的內(nèi)容，4萬億的主要投資方向有：保障性安居工程；農(nóng)村基礎設施建設；重大基礎設施建設；生態(tài)環(huán)境建設；地震災區(qū)災后重建等幾個方面。政策的實施將對未來經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生顯著影響，隨著國家對于基礎建設等大規(guī)模固定投資建設的展開，必將會帶動卡車等基礎建設機械需求的增長，為卡車行業(yè)的發(fā)展提供了新的機遇。
　　面對嚴峻的經(jīng)濟形勢，國內(nèi)卡車和相關配套企業(yè)把握稍縱即逝的發(fā)展機遇，在危機中求生存,在危機中求發(fā)展,以展會帶動市場、以展會拓寬渠道、以展會盤活布局,提高企業(yè)的綜合競爭率和市場占有率，為迎接卡車行業(yè)的下一發(fā)展周期奠定基礎。
展品范圍：
1．卡車、專用車新產(chǎn)品、新能源和新技術展區(qū)： 卡 車：重型卡車、中型卡車、輕型卡車、微型卡車； 專用車：廂式汽車、罐式汽車、專用自卸車、起重舉升汽車、倉柵式汽車、特種結(jié)構(gòu)汽車。如冷藏車、全掛車、半掛車、半掛牽引車、集裝箱運輸車、礦用載重車、起重舉升汽車、城市環(huán)衛(wèi)車輛、散裝水泥車、工程專用車輛、郵政車、運鈔車、軍警專用運輸車輛、清障車、消防車、解款車及防彈車等。 2．工程車展區(qū)：挖掘機械、鏟土運輸機械、壓實機械、混凝土機械、工程起重機械、道路養(yǎng)護機械、隧道施工及地下工
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