聚集第十五亞洲航展 中國(guó)元素”引人關(guān)注

【好展會(huì)網(wǎng)】 <P><FONT face=Verdana>　　亞洲最重要的航空界盛會(huì)——2009亞洲國(guó)際航空展覽會(huì)暨論壇正在香港如火如荼地進(jìn)行。本次展會(huì)參展商及業(yè)內(nèi)參觀人士達(dá)到創(chuàng)記錄的1萬人以上，且有關(guān)中國(guó)的話題總是受到熱議。 </FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>雖然本屆航展有來自世界20多個(gè)國(guó)家近400家廠商參展，但是位于展館中部區(qū)域的中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的展臺(tái)卻總是被媒體和航空業(yè)內(nèi)人士擠得水泄不通。大家的目的只有1個(gè)，那就是目睹中國(guó)首架自主研發(fā)的大飛機(jī)C919樣機(jī)的尊容，本次航展也是該樣機(jī)的首次國(guó)際亮相。 </FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>此次展示的C919樣機(jī)長(zhǎng)約2米，換算成實(shí)際大小就是一個(gè)150座的標(biāo)準(zhǔn)客機(jī)。據(jù)飛機(jī)的研發(fā)機(jī)構(gòu)上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所所長(zhǎng)郭博智介紹，選擇這一類別的飛機(jī)進(jìn)行研發(fā)是經(jīng)過慎重考慮的。他說：“我們選擇了150座型號(hào)的飛機(jī)，是選擇了一個(gè)市場(chǎng)需求量比較大的一個(gè)飛機(jī)(群體)，作為中國(guó)航空工業(yè)起飛的一個(gè)起點(diǎn)。我們這個(gè)飛機(jī)預(yù)計(jì)壽命達(dá)到9萬飛行小時(shí)。所以要提高壽命，所以要用先進(jìn)的材料。先進(jìn)的材料主要是復(fù)合材料，再加上鋁鋰合金、鈦合金等等?！?</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>據(jù)了解，C919飛機(jī)將于2014年左右首飛，2016年左右交付航空公司使用。對(duì)此，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)陳進(jìn)表示，和人們熟知的歐美品牌飛機(jī)相比，屆時(shí)中國(guó)的飛機(jī)在節(jié)能環(huán)保方面將有一些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，作為新一代飛機(jī)，C919飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗將比現(xiàn)在的飛機(jī)降低12%至15%，綜合碳排放也將降低50%左右。 </FONT></P> <P><FONT face=Verdana>　　蘭迪·廷賽思是美國(guó)波音公司市場(chǎng)銷售副總裁，他在現(xiàn)場(chǎng)接受記者采訪時(shí)表示，中國(guó)持續(xù)擴(kuò)大的市場(chǎng)將是經(jīng)濟(jì)不景氣背景下帶給航空運(yùn)輸界的一個(gè)福音。他說：“毫無疑問，今年對(duì)于航空公司來說是經(jīng)濟(jì)困難的一年。這個(gè)時(shí)期，行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的亮點(diǎn)就是中國(guó)的國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸市場(chǎng)正在以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，我們認(rèn)為在今后20年，中國(guó)是發(fā)展最迅速、最具活力的市場(chǎng)。在亞太地區(qū)，民用航空的需求，40%以上來自中國(guó)。因此，我們有理由相信波音的業(yè)務(wù)拓展將和中國(guó)一起前進(jìn)?！?</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>這位副總裁還表示，令人矚目的波音最新型787夢(mèng)幻客機(jī)將于明年交付國(guó)際客戶使用，這其中就包括多家中國(guó)航空公司。</FONT></P>
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