2012第三屆CIAPE中國(guó)新能源汽車(chē)展

理由1(展會(huì)展望):
引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、裝備、關(guān)鍵部件及智力，合資、合作都是必要的，但自主更加重要，自己不掌握核心技術(shù)等要素，是不會(huì)有話語(yǔ)權(quán)的,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，新能源汽車(chē)及關(guān)鍵部件企業(yè)迫切需要一個(gè)權(quán)威平臺(tái)，展示獨(dú)立自主的核心技術(shù)． 商務(wù)部聯(lián)合科技部、工信部、中央企業(yè)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、各重點(diǎn)汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)等有關(guān)單位打造的“CIAPE中國(guó)新能源汽車(chē)展”是中國(guó)政府主導(dǎo)的國(guó)際化平臺(tái)，始創(chuàng)于2010年，前身是中國(guó)國(guó)際汽車(chē)零部件博覽會(huì)新能源汽車(chē)展區(qū)。

理由2(展會(huì)展望):
獲得了中、德、美、英、法、意、日、韓、西班牙、加拿大、澳大利亞、意大利、印度、伊朗、巴基斯坦、菲律賓、中國(guó)臺(tái)灣等 17 個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 39 個(gè)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)，美國(guó)、加拿大、以色列等 50 個(gè)駐華大使館，通用、大眾、豐田等 9 家國(guó)際汽車(chē)整車(chē)集團(tuán)，博世、電裝、德?tīng)柛５仁澜缜?4 大汽車(chē)零部件集團(tuán)，一汽、上汽、東風(fēng)等 20 家中國(guó)重點(diǎn)汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)，中國(guó) 28 個(gè)省、市地方汽車(chē)及零部件商協(xié)會(huì)的合作與支持，代表中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展水平。

理由3(展會(huì)展望):
展覽會(huì)每年舉辦一屆,旨在匯集政府、企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、媒體等各方面的聲音，聚合產(chǎn)業(yè)政策、資金、市場(chǎng)等各種資源，推動(dòng)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)化，提升中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

理由4(展會(huì)展望):
“十二五”規(guī)劃的開(kāi)局，中國(guó)正在尋求從汽車(chē)大國(guó)變?yōu)槠?chē)強(qiáng)國(guó)之路，新能源是汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的重要舉措，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面對(duì)良好機(jī)遇和巨大挑戰(zhàn)。