歷史展會(huì)
序號 | 時(shí)間 | 場館 | 面積 | 價(jià)格 | 展商數(shù)量 |
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1 | 2020-10-13 | [廣州] 廣州琶洲國際采購(展覽)中心 | 0平米 | 查看 | —— |
2 | 2019-04-09 | [廣州] 廣州琶洲國際采購(展覽)中心 | 0平米 | 查看 | —— |
3 | 2018-10-13 | [廣州] 廣州琶洲國際采購(展覽)中心 | 0平米 | 查看 | —— |
4 | 2018-04-13 | [廣州] 廣州琶洲國際采購(展覽)中心 | 0平米 | 查看 | —— |
5 | 2017-06-02 | [廣州] 保利世貿(mào)博覽館 | 0平米 | 查看 | —— |
參展理由
更多>>理由1(展會(huì)說明):
卡車作為最重要的物流工具之一,我國大概75%左右的生活與生產(chǎn)中各種物品是由卡車運(yùn)輸?shù)?,在美國與歐洲這一比例更高達(dá)90%左右,因此卡車能最敏感地反應(yīng)出國家經(jīng)濟(jì)內(nèi)容變化。
理由2(行業(yè)背景):
中國卡車行業(yè)目前正處于快速發(fā)展的時(shí)期,隨著社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展及國家有關(guān)卡車行業(yè)政策的出臺(tái),我國公路、鐵路及其他基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的陸續(xù)開工,卡車行業(yè)已成為率先受益的行業(yè)。
理由3(展會(huì)展望):
廣州中汽展覽有限公司聯(lián)合行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)定于2017年6月2-4日在廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館舉辦“2017第八屆廣州國際卡車展覽會(huì)”,切實(shí)為全球卡車行業(yè)提供更多的合作機(jī)會(huì),有力推動(dòng)中國卡車全面進(jìn)入全球采購體系,與世界各國卡車產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)合作、互利共贏、共同發(fā)展進(jìn)步。
理由4(行業(yè)背景):
物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈系統(tǒng),是支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),它連接經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門并使之成為一個(gè)有機(jī)的整體,其發(fā)展程度成為衡量一個(gè)國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一。
理由5(展會(huì)展望):
國家系列宏觀調(diào)控政策的逐步到位,公路和鐵路建設(shè)、現(xiàn)代物流業(yè)和能減排工程以及民生工程的實(shí)施,必將為緊系國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的卡車產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。
理由6(上屆情況):
“一帶一路”國家戰(zhàn)略深入的推進(jìn),21世紀(jì)海上絲綢之路的建設(shè),串起了連通東盟、南亞、西亞、北非、歐洲等各大經(jīng)濟(jì)板塊的市場鏈,為中國物流運(yùn)輸業(yè)迎來了新的黃金發(fā)展期。
理由7(上屆情況):
專用車市場的持續(xù)擴(kuò)大,城市配送、快遞、電子商務(wù)的發(fā)展尤其是網(wǎng)購爆發(fā)式增長,極大的促進(jìn)了市場對物流運(yùn)輸車的強(qiáng)勁需求,為卡車企業(yè)帶來前所未有的市場商機(jī)與希望。
理由8(行業(yè)背景):
廣州是廣東省會(huì),改革開放前沿城市,中國對外貿(mào)易的重要窗口,經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚,市場潛力巨大。
理由9(上屆情況):
廣東是泛珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)域的中心,毗鄰港、澳、臺(tái),輻射東南亞,海、陸、空交通便利,市場輻射面廣,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。
理由10(展會(huì)展望):
隨著粵、港、澳以及泛珠三角(9+2)區(qū)域合作與發(fā)展的良性互動(dòng),必將給卡車行業(yè)創(chuàng)造無限美好的發(fā)展前景。
展品范圍
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