2018第25屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會

理由1(行業(yè)背景):
眾所周知，汽車產(chǎn)業(yè)正在向低碳化、電動化、智能化等方向轉(zhuǎn)型。

理由2(上屆情況):
中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會（SAECCE）由中國汽車工程學(xué)會已成功舉辦24屆，現(xiàn)已成為中國汽車行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域、影響力最大、知名度最高的綜合性學(xué)術(shù)交流平臺。

理由3(展會說明):
SAECCE 2018為3天活動，包含了討論技術(shù)發(fā)展趨勢的全體大會，國內(nèi)外整車廠和零部件企業(yè)CTO首腦峰會，規(guī)格最高的院士論壇以及一些一線研發(fā)人員參與的技術(shù)分會等。

理由4(展會說明):
近年來中國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，已經(jīng)連續(xù)8年產(chǎn)銷量居世界第一，2017年最終產(chǎn)銷量將接近3000萬輛。

理由5(展會展望):
“十三五”中長期發(fā)展規(guī)劃；節(jié)能與新能源汽車發(fā)展路線圖；《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（“雙積分”政策法規(guī)）的公布為新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展、產(chǎn)業(yè)化指明了方向。

理由6(展會展望):
對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說，如何與可再生能源融合、結(jié)合出行、共享模式實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的更好發(fā)展，整車企業(yè)如何應(yīng)對“雙積分”政策；智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)方面，政策法規(guī)與標準先行，如何創(chuàng)造有利于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的政策環(huán)境和運行環(huán)境，在競爭合作中推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。

理由7(展會展望):
這些都將是整個汽車產(chǎn)業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)。

理由8(展會展望):
同時，預(yù)計至2030年，中國汽車保有量將由現(xiàn)在的2億輛增加至5億輛。

理由9(展會展望):
預(yù)計會議相關(guān)主題分會將超過50場，主題涵蓋汽車技術(shù)的各個領(lǐng)域，參會代表預(yù)計超3000余人，展覽面積10000平米，參觀代表20000余人。