烏克蘭交通工具展會
烏克蘭基輔國際汽車展
英文名稱：the 21th Kyiv International Motor Show
展會時間：2014/5/28~2014/6/1
展會國家：烏克蘭
展會地點(diǎn)：烏克蘭基輔國際展覽中心
展會行業(yè)：交通工具
烏克蘭基輔國際汽車展展會概況：
烏克蘭基輔國際汽車展的展品范圍
展品范圍：
汽車：私家車,運(yùn)輸車,運(yùn)動車,特殊用途車輛;
運(yùn)輸：客車,貨車,輪船,特殊用途,高新車輛;
汽車修理,維護(hù),保養(yǎng)用品,裝飾品,汽車零部件,加油站,維修站設(shè)備,汽車輪胎,汽車通訊,音響電子,安全系統(tǒng),測試測量儀器,汽車美容,技術(shù)專業(yè)雜志,噴漆,汽車保險等.
烏克蘭基輔國際汽車展的更多信息
2014年第22屆烏克蘭基輔國際汽車展
（the21thKyivInternationalMotorShow（SIA））
主辦單位：烏克蘭交通信息部烏克蘭工業(yè)部
烏克蘭汽車制造協(xié)會烏克蘭Atoexpo展覽公司
組展單位：北京中喬益華國際會展有限公司
展會時間：2014年5月28日-6月01日
展覽地點(diǎn)：烏克蘭基輔國際展覽中心-IEC–INTERNATIONALEXHI
展覽周期：1年1屆
展會簡介：
2013年烏克蘭國際汽車展展出面積28000平方米,吸引了全球18個國家416家參展商,33109名參觀者,觀眾的熱情參與再次確定了SIA展會作為烏克蘭汽車行業(yè)的主導(dǎo)地位.烏克蘭公司展出的品牌如Hyndai,KIA,Opel,Renalt,Chevrolet,BYD,Chery,Geely,MG,SsangYong,GreatWall,Lifan,Saipa,Samand,ZAZ,LADA,ChevroletNiva,UAZ,GAZ等,展示最新的產(chǎn)品.
2008年SIA展會參展企業(yè)達(dá)到873家,觀眾達(dá)到48000人.2009受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響展商減少過半,2010逐漸恢復(fù),2011年烏克蘭汽車發(fā)展迅速.烏克蘭基輔國際汽車展已成為進(jìn)入烏克蘭及東歐市場的快速通道.
市場分析：
烏克蘭的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)實力,過去僅次于俄羅斯,在汽車產(chǎn)業(yè),烏克蘭曾有1個規(guī)模較大的轎車生產(chǎn)廠——扎波羅熱汽車制造廠,蘇聯(lián)解體后的幾年里,整個烏克蘭的汽車制造業(yè)發(fā)展停滯,直到2003年之后,烏克蘭的汽車工業(yè)才開始振興,2007年烏克蘭國內(nèi)汽車行業(yè)產(chǎn)能達(dá)到34萬輛.不過,這在國際汽車領(lǐng)域的發(fā)展中,仍處于產(chǎn)品低檔次和小規(guī)模生產(chǎn)的行列中.
正當(dāng)烏克蘭汽車工業(yè)呈振興時期,各國汽車企業(yè)紛紛打入烏克蘭市場,其中中國車企也想搶灘這塊市場.近幾年來,在烏克蘭汽車展上中國各類品牌汽車亮相,特別是中國生產(chǎn)的SUV行駛在首都基輔街頭風(fēng)光了1把,很受當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的歡迎.目前在烏克蘭市場上銷售的中國汽車品牌有：長城越野車,奇瑞,解放,中興,Gonow,Dadi,Geely,Landwind等等.
好景不長,在全球金融危機(jī)的沖擊下,烏克蘭的汽車市場嚴(yán)重下滑.烏克蘭汽車集團(tuán)下屬的扎波羅熱汽車廠2008年減產(chǎn)40%,2009年生產(chǎn)規(guī)模降至其產(chǎn)能的22%.另1個“波戈丹”汽車集團(tuán),屬于烏克蘭第2大汽車公司,除采取減產(chǎn)措施外,對公司2線人員進(jìn)行大裁減,從生產(chǎn)高峰期的3班制減少到日產(chǎn)1班制.政府同時也采取扶植汽車企業(yè)政策,給汽車廠注資3億元;免除廠家20%增值稅及產(chǎn)品消費(fèi)稅;銀行則增加購車貸款,刺激消費(fèi)市場,到2010年烏克蘭汽車市場又重新回升.據(jù)有關(guān)資料介紹,2011年第2季度汽車市場銷量比第1季度增長193%,前6個月汽車?yán)塾嬩N售已突破20萬輛,有汽車市場分析師預(yù)測,今年烏克蘭汽車銷售量將達(dá)到50萬輛,明年可達(dá)到60萬輛,未來幾年產(chǎn)銷量可望突破100萬輛.
如今,烏克蘭汽車市場上,中國汽車正呈后來居上之勢.本來中國車企前幾年都把俄羅斯作為重點(diǎn)開拓的主戰(zhàn)場,可是俄羅斯政府近期正通過關(guān)稅手段,設(shè)置了較高的門檻,以保護(hù)本國的汽車工業(yè),因此中國汽車企業(yè)進(jìn)軍俄羅斯市場受阻,因而轉(zhuǎn)向正在擴(kuò)大開放的烏克蘭市場,這里極有可能成為中國汽車制造商的目的地.同時,隨著我國整車進(jìn)入烏克蘭市場,我國汽車零部件開拓烏克蘭的生產(chǎn)配套及售后服務(wù)市場的維修配件供應(yīng)提供了商機(jī).據(jù)考察,烏克蘭原來布局汽車零部件企業(yè)很少,以前都依賴從俄羅斯配套,而近年來俄烏經(jīng)貿(mào)關(guān)系并不是很緊密,這對我國汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)是有機(jī)遇的,尤其是烏克蘭汽車工業(yè)發(fā)展必須要實現(xiàn)本土化,要引進(jìn)國外汽車零部件技術(shù),這為我國零部件生產(chǎn)企業(yè)在出口產(chǎn)品的同時,也可以出口技術(shù),可以說1舉兩得.
烏克蘭基輔國際汽車展聯(lián)系信息：
聯(lián)系人：龐小姐
手 機(jī)：13161781157 QQ：310151365
電 話：010- 63283198轉(zhuǎn)809 傳真號碼：010-83883970
E-mail：310151365@qq.com MSN：pss219@live.com
原文地址：
http://legsapparelfashion.com/haiwai/57576.html
展會時間：2014/5/28~2014/6/1
展會國家：烏克蘭
展會地點(diǎn)：烏克蘭基輔國際展覽中心
展會行業(yè)：交通工具
烏克蘭基輔國際汽車展展會概況：
烏克蘭基輔國際汽車展的展品范圍
展品范圍：
汽車：私家車,運(yùn)輸車,運(yùn)動車,特殊用途車輛;
運(yùn)輸：客車,貨車,輪船,特殊用途,高新車輛;
汽車修理,維護(hù),保養(yǎng)用品,裝飾品,汽車零部件,加油站,維修站設(shè)備,汽車輪胎,汽車通訊,音響電子,安全系統(tǒng),測試測量儀器,汽車美容,技術(shù)專業(yè)雜志,噴漆,汽車保險等.
烏克蘭基輔國際汽車展的更多信息
2014年第22屆烏克蘭基輔國際汽車展
（the21thKyivInternationalMotorShow（SIA））
主辦單位：烏克蘭交通信息部烏克蘭工業(yè)部
烏克蘭汽車制造協(xié)會烏克蘭Atoexpo展覽公司
組展單位：北京中喬益華國際會展有限公司
展會時間：2014年5月28日-6月01日
展覽地點(diǎn)：烏克蘭基輔國際展覽中心-IEC–INTERNATIONALEXHI
展覽周期：1年1屆
展會簡介：
2013年烏克蘭國際汽車展展出面積28000平方米,吸引了全球18個國家416家參展商,33109名參觀者,觀眾的熱情參與再次確定了SIA展會作為烏克蘭汽車行業(yè)的主導(dǎo)地位.烏克蘭公司展出的品牌如Hyndai,KIA,Opel,Renalt,Chevrolet,BYD,Chery,Geely,MG,SsangYong,GreatWall,Lifan,Saipa,Samand,ZAZ,LADA,ChevroletNiva,UAZ,GAZ等,展示最新的產(chǎn)品.
2008年SIA展會參展企業(yè)達(dá)到873家,觀眾達(dá)到48000人.2009受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響展商減少過半,2010逐漸恢復(fù),2011年烏克蘭汽車發(fā)展迅速.烏克蘭基輔國際汽車展已成為進(jìn)入烏克蘭及東歐市場的快速通道.
市場分析：
烏克蘭的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)實力,過去僅次于俄羅斯,在汽車產(chǎn)業(yè),烏克蘭曾有1個規(guī)模較大的轎車生產(chǎn)廠——扎波羅熱汽車制造廠,蘇聯(lián)解體后的幾年里,整個烏克蘭的汽車制造業(yè)發(fā)展停滯,直到2003年之后,烏克蘭的汽車工業(yè)才開始振興,2007年烏克蘭國內(nèi)汽車行業(yè)產(chǎn)能達(dá)到34萬輛.不過,這在國際汽車領(lǐng)域的發(fā)展中,仍處于產(chǎn)品低檔次和小規(guī)模生產(chǎn)的行列中.
正當(dāng)烏克蘭汽車工業(yè)呈振興時期,各國汽車企業(yè)紛紛打入烏克蘭市場,其中中國車企也想搶灘這塊市場.近幾年來,在烏克蘭汽車展上中國各類品牌汽車亮相,特別是中國生產(chǎn)的SUV行駛在首都基輔街頭風(fēng)光了1把,很受當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的歡迎.目前在烏克蘭市場上銷售的中國汽車品牌有：長城越野車,奇瑞,解放,中興,Gonow,Dadi,Geely,Landwind等等.
好景不長,在全球金融危機(jī)的沖擊下,烏克蘭的汽車市場嚴(yán)重下滑.烏克蘭汽車集團(tuán)下屬的扎波羅熱汽車廠2008年減產(chǎn)40%,2009年生產(chǎn)規(guī)模降至其產(chǎn)能的22%.另1個“波戈丹”汽車集團(tuán),屬于烏克蘭第2大汽車公司,除采取減產(chǎn)措施外,對公司2線人員進(jìn)行大裁減,從生產(chǎn)高峰期的3班制減少到日產(chǎn)1班制.政府同時也采取扶植汽車企業(yè)政策,給汽車廠注資3億元;免除廠家20%增值稅及產(chǎn)品消費(fèi)稅;銀行則增加購車貸款,刺激消費(fèi)市場,到2010年烏克蘭汽車市場又重新回升.據(jù)有關(guān)資料介紹,2011年第2季度汽車市場銷量比第1季度增長193%,前6個月汽車?yán)塾嬩N售已突破20萬輛,有汽車市場分析師預(yù)測,今年烏克蘭汽車銷售量將達(dá)到50萬輛,明年可達(dá)到60萬輛,未來幾年產(chǎn)銷量可望突破100萬輛.
如今,烏克蘭汽車市場上,中國汽車正呈后來居上之勢.本來中國車企前幾年都把俄羅斯作為重點(diǎn)開拓的主戰(zhàn)場,可是俄羅斯政府近期正通過關(guān)稅手段,設(shè)置了較高的門檻,以保護(hù)本國的汽車工業(yè),因此中國汽車企業(yè)進(jìn)軍俄羅斯市場受阻,因而轉(zhuǎn)向正在擴(kuò)大開放的烏克蘭市場,這里極有可能成為中國汽車制造商的目的地.同時,隨著我國整車進(jìn)入烏克蘭市場,我國汽車零部件開拓烏克蘭的生產(chǎn)配套及售后服務(wù)市場的維修配件供應(yīng)提供了商機(jī).據(jù)考察,烏克蘭原來布局汽車零部件企業(yè)很少,以前都依賴從俄羅斯配套,而近年來俄烏經(jīng)貿(mào)關(guān)系并不是很緊密,這對我國汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)是有機(jī)遇的,尤其是烏克蘭汽車工業(yè)發(fā)展必須要實現(xiàn)本土化,要引進(jìn)國外汽車零部件技術(shù),這為我國零部件生產(chǎn)企業(yè)在出口產(chǎn)品的同時,也可以出口技術(shù),可以說1舉兩得.
烏克蘭基輔國際汽車展聯(lián)系信息：
聯(lián)系人：龐小姐
手 機(jī)：13161781157 QQ：310151365
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原文地址：
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