渤海灣:中國第三大葡萄酒市場商業(yè)圈

【好展會網(wǎng)  葡萄酒專題】 <p>中國葡萄酒市場在經(jīng)過近10年的努力發(fā)展后逐漸走向成熟，市場格局發(fā)生向好的轉變，全球經(jīng)濟危機發(fā)生以來，中國的葡萄酒市場沒有受到太大影響，反而逆勢而上，顯得尤為堅挺。國外酒莊酒商們紛至沓來，涌動出一幅燦爛的景致，在中華大地上空前的如火如荼。大家認可的珠江三角洲和長江三角洲兩大葡萄酒市場中心，其實已經(jīng)悄然延展，諸多信心十足的商家們（尤其進口酒商家）除了進攻二線和三線城市外，并躍躍欲試地向著環(huán)渤海灣地區(qū)進行各種形式的探訪式攻略，以期盡早占領制高點，就這樣，中國第三大葡萄酒市場商業(yè)圈浮出了水面。</p> <p>　　環(huán)渤海地區(qū)沿海港口由遼寧沿海、津冀沿海和山東沿海三大港口群組成。渤海灣，作為中國雄雞版圖的脖頸要沖，中國大北方的海上窗口，其位置的重要性已經(jīng)不言而喻。其整個環(huán)渤海沿岸如同一條黃金鏈，串起一個又一個閃光的城市：威海、煙臺、東營、黃驊、天津、秦皇島、葫蘆島、錦州、營口、大連，分別倚靠山東、河北、遼寧三省及兩個直轄市。其不同的區(qū)位交通優(yōu)勢、環(huán)境效益優(yōu)勢、對外開放優(yōu)勢、經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢、科技創(chuàng)新優(yōu)勢、歷史文化優(yōu)勢、旅游資源優(yōu)勢、葡萄酒文化優(yōu)勢等，都為開墾巨大的葡萄酒市場奠定了堅實基礎。</p> <p>　　環(huán)渤海一些港口城市面向世界的水路交通為葡萄酒的進出口帶來了便利是無疑的，而根據(jù)港口的資源條件和發(fā)展?jié)摿Γ浞派錉畹妮椛淠芰?，所鏈接臨近的內(nèi)陸城市的陸路交通網(wǎng)更是天地廣闊。</p> <p>　　環(huán)渤海地區(qū)區(qū)域公路運輸樞紐是依托區(qū)域高速公路網(wǎng)，位于重要節(jié)點城市，與其他運輸方式有機的銜接，具有重要交通集散功能的公路運輸中心，包括國家公路運輸樞紐和重要的區(qū)域性公路運輸樞紐城市。 <br /><br />　　<br /><br />　　據(jù)資料，環(huán)渤海地區(qū)區(qū)域公路運輸樞紐將由36個城市組成，包括：北京、天津、沈陽、大連、鞍山、撫順、本溪、錦州、阜新、丹東、遼陽、營口、石家莊、唐山、保定、秦皇島、張家口、邯鄲、廊坊、滄州、承德、濟南、青島、煙臺、淄博、濰坊、臨沂、泰安、東營、濟寧、威海、日照、德州、荷澤、聊城、濱州。</p> <p>　　其中：北京、天津、石家莊、沈陽、大連、濟南、青島等七個城市是對區(qū)域交通發(fā)展具有重要支撐、帶動作用的綜合運輸樞紐。</p> <p>　　以大連港和營口港為主的遼寧沿海港口群成為東北三省及內(nèi)蒙東部地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的支撐和對外交流的重要口岸，為振興東北老工業(yè)基地提供重要支撐。 <br /><br />　　<br /><br />　　以天津港和秦皇島港為主的津冀沿海港口群連接華北及西北部分省區(qū)，以京津冀都市圈和濱海新區(qū)為依托，成為京、津和華北地區(qū)及京包、京秦、神黃鐵路沿線地區(qū)外貿(mào)物資和能源物資、原材料運輸?shù)闹饕诎都吧鲜龅貐^(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的重要窗口。</p> <p>　　以煙臺港、青島港和日照港為主的山東沿海港口群與山東省和華北中南部及中原地區(qū)、隴海鐵路沿線部分地區(qū)等廣闊腹地相連，成為山東省建設外資企業(yè)密集、內(nèi)外向經(jīng)濟結合、帶動力強的新經(jīng)濟增長帶，率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化的主要依托，并為華北中南部及中原地區(qū)、隴海鐵路沿線部分地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展服務。</p> <p><br /><br />　　不難思辨，除水路、陸路之外，還有航空物流編織的運輸網(wǎng)絡，已然形成環(huán)渤海灣巨大的葡萄酒營運通路。</p>
(好展會網(wǎng)  葡萄酒專題  )